




<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Kommentarer til: 1 ton mindre</title>
	<atom:link href="http://www.pegefingeren.dk/blog/?feed=rss2&#038;p=1069" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.pegefingeren.dk/blog/?p=1069</link>
	<description>Tanker fra lænestolen</description>
	<lastBuildDate>Tue, 29 Nov 2011 11:37:46 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
	<item>
		<title>Af: Morten</title>
		<link>http://www.pegefingeren.dk/blog/?p=1069&#038;cpage=1#comment-6174</link>
		<dc:creator>Morten</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 31 Mar 2007 09:00:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.pegefingeren.dk/blog/?p=1069#comment-6174</guid>
		<description>Tak, Mark. Fejlen er rettet. Men mindre (små) biler ville nu nok også gøre miljøet bedre.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tak, Mark. Fejlen er rettet. Men mindre (små) biler ville nu nok også gøre miljøet bedre.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Af: Mark</title>
		<link>http://www.pegefingeren.dk/blog/?p=1069&#038;cpage=1#comment-6173</link>
		<dc:creator>Mark</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 31 Mar 2007 08:45:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.pegefingeren.dk/blog/?p=1069#comment-6173</guid>
		<description>Tanken om at kollektiv trafik er vejen til at mindske CO2-udslippet er ikke ny. Der har været satset på den kollektive trafik, særligt af socialdemokratiske regeringer, men den er blevet ringere alligevel.

Den nuværende regering vil helst give folk valget og gør man det, og har folk penge nok (hvilket folk har i denne friværdiperiode), så vælger de bilen. I øjeblikket køber folk bil, der aldrig ville drømme om det førhen, og som egentlig ikke har brug for en bil.

Det er dog ikke så slemt som i USA, hvor der er særlige vejbaner til dem, der er mere end én i bilen. De baner bruges ikke, selvom man kan springe lige forbi myldretiden. De baner er lavet af nød, men de virker ikke. Alle vil køre i egen bil, selvom der tales for carpooling (flere i en bil.

I øvrigt, tror jeg, du mener &quot;færre&quot; biler og ikke &quot;mindre&quot; biler ;o)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tanken om at kollektiv trafik er vejen til at mindske CO2-udslippet er ikke ny. Der har været satset på den kollektive trafik, særligt af socialdemokratiske regeringer, men den er blevet ringere alligevel.</p>
<p>Den nuværende regering vil helst give folk valget og gør man det, og har folk penge nok (hvilket folk har i denne friværdiperiode), så vælger de bilen. I øjeblikket køber folk bil, der aldrig ville drømme om det førhen, og som egentlig ikke har brug for en bil.</p>
<p>Det er dog ikke så slemt som i USA, hvor der er særlige vejbaner til dem, der er mere end én i bilen. De baner bruges ikke, selvom man kan springe lige forbi myldretiden. De baner er lavet af nød, men de virker ikke. Alle vil køre i egen bil, selvom der tales for carpooling (flere i en bil.</p>
<p>I øvrigt, tror jeg, du mener &#8220;færre&#8221; biler og ikke &#8220;mindre&#8221; biler ;o)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
